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▼ M.Zuiko Digital ED 40-150mmf/2.8 PRO镜头。
以泰科易全景相机TE720为例,其全景记录的技术优势在于:
节省浏览已发生事件的时间,提高目标确认速度。
通常来说,一款可换镜头相机的推出和开卖会有多种套装组合可选,这也是给予了普通消费者亦或者是专业级玩家多种选择,当然最为主要的就是这些搭配的套装要比单独购买要实惠一些。近日,Olympus(奥林巴斯)便推出了一个“豪华”套装,简直就是奥林巴斯自己的“全家桶”,该套装包括OM-D E-M5 Mark II机身,三只自家“大三元”镜头,竖拍手柄,锂电池以及相机包,售价还是蛮可观,奥林巴斯美国官网售价为4299.96美元(约27510元),但奥林巴斯中国官网暂时还未上架。
随着我国经济社会高速发展,电力需求日益增长,电力工业建设进入快速发展时期,电网的飞速发展,新情况、新问题不断涌现,使得对电力系统运行状态可视化的要求日益迫切,具体体现在:规划不确定性因素增加,系统压极限运行状态定期监控难,电网运行的海量数据和事故的隐蔽性等。面对复杂多变的 问题及蕴含巨大价值的海量实时信息库,如何通过提供有效信息集成与处理手段、综合可视化手段,实现电网全景信息直观有效展示,为电网运营人员提供更全面、完整和精细的电网运营状态图,并给出相应的辅助决策支持,以及控制实施方案和应对预案,最大程度地实现更为精细、准确、及时、绩优的电网运行和管理已成为非常迫切的问题。
全景展示成智能电网布局手段
全景展现系统对硬件需求较高,以泰科易TE720全景相机为例,大多数电网基站部署在人烟稀少,气候复杂的山地区域,要求全景相机具有抗高温,耐低温的工作特性。在复杂光线条件下对现场具有良好的还原能力。山区作业对续航有较高需求,TE720可满足持续8小时连续拍摄,同时也具有配套全景数据处理工作站来负责后期海量的全景数据处理。
▼ 奥林巴斯OM-D E-M5 Mark II机身。
灾后救援高效监控 全景相机优势尽显
▼ M. Zuiko Digital ED 12-40mm f/2.8 PRO镜头。
可以监控360度全景空间,所有人员和活动一览无余,不会错过突发事件,真正无盲点。
交通全景 智慧城市应用新方向
宽动态范围高清晰全景记录:TE720具有智能曝光,强光抑制等功能,可以为交通路口监控提供优秀的全景监控图像。建立一套行之有效的城市交通监控管理系统,它将大大提高各地交警部门对城市交通的现代化综合管理水平。现代科技、监控技术的迅速发展为城市交通管理部门提供现代化的手段,它能有效地解决诸如交通堵塞、闯红灯、机动车违章、交通肇事等问题。
奥林巴斯OM-D E-M5 Mark II超级套装具体包括如下内容,OM-D E-M5 Mark II机身,M.ZUIKO Digital ED 7-14mmf/2.8 PRO镜头,M. Zuiko Digital ED 12-40mm f/2.8 PRO镜头,M.Zuiko Digital ED 40-150mmf/2.8 PRO镜头,HLD-8 竖拍手柄,BLN-1锂电池,CBG-10专业相机包。而如果自己单独组合的话,仅仅机身加上三支大三元,就跟上述套装的价格差不多了。
高清晰全景图片采集:通过总计7200万像素感光元件,记录精度可达0.01m。
从监控系统技术的发展趋势来看,现在已经存在使用单一云台摄像枪实现对一个路口的全方位监控,同时这类监控摄像枪般采用了数字监控系统平台技术,摒弃了原始的模拟监控模式,为将来城市交通监控的全面数字化提供了一个很好的测试平台。
建立电力全景展现系统是目前较为理想的解决方式,全景相机能对一个较大场景进行实时全局监控、全程监视与全角度拍摄,具有良好的静止条件下无死角拍摄,拍摄的数据无需切换画面,就能实现对同一个较大场景的无间断拍摄,解决了普通摄像机多方位监控时画面不连贯的问题,现场实操人员也更加方便。
如果用一句话形容此套装的话,那就是“买了不吃亏,买了不上当,近可拍私房,远可打飞鸟”,背上它,走遍天涯都不怕,所以对有此需求的值友来说,这个套装还是蛮值得推荐的。
与传统的监控系统相比较而言,结构明晰简单,前端是TE720全景相机,后端是全景数据处理工作站。系统通讯与传输可以利用现有的通讯网络,不需要额外进行线缆敷设。成本低,功能多,见效快。
在一只摄像机采用一个镜头的情况下,监控到的图像是有一定视角范围限制的,广角摄像机能够达到的最大监控视角约为130度,上无法实现180度的监控更不用说实现360度的监控。在有些情况下,需要摄像机能够监控到连续范围内环境的情况(比如工厂的生产线、大型的停车场、边防站),这种应用就需要全景监控,需要采用全景摄像机,全景摄像机有多种实现方法,其中一种方法是采用鱼眼镜头,另一种方法就是用一体化全景相机系统解决方案。
▼ M.ZUIKO Digital ED 7-14mmf/2.8 PRO镜头。
随着城市经济的快速发展,伴随而来的是交通车辆的急剧增加。虽然道路基础设施得到了很大改善,但是交通拥挤的状况却日趋严重,从而导致交警部门的管理警力投入和单位警力工作负荷也在不断增加。